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威馬汽車(chē)創(chuàng)始人沈暉談超級(jí)充電 完成全國(guó)性電容改造估計(jì)需要5-10年

  • 編輯: 深圳容樂(lè)電子官網(wǎng)
  • 發(fā)表時(shí)間:2022-07-18

  此前威馬汽車(chē)(WM Motor)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼 CEO 沈暉通過(guò)社交媒體談及了“超級(jí)充電還需要多久到來(lái)”的問(wèn)題。

  沈暉表示,在電網(wǎng)端,超充站需要超大電容匹配,電網(wǎng)做這件事的力度和速度,直接決定了普及率。在執(zhí)行進(jìn)度上,完成全國(guó)性的電容改造,樂(lè)觀的估計(jì)也需要 5-10 年。

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  談及建設(shè)端,沈暉稱超充站自身的成本 + 配套的儲(chǔ)能系統(tǒng),帶來(lái)高昂的建設(shè)成本,需要一個(gè)好的商業(yè)模式進(jìn)行成本平衡。而一個(gè)大范圍覆蓋的基礎(chǔ)性商業(yè)模式,從理論的提出到實(shí)踐,再到規(guī)?;蟮某杀酒胶猓瑳](méi)有 5-10 年,絕對(duì)行不通。

  沈暉指出,按照目前的落地進(jìn)度,用戶在最佳使用期內(nèi),很難真正意義上感受到 800V 帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然,對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō),必須有前瞻性的技術(shù)規(guī)劃和落地。

  據(jù)了解到,6 月 1 日,威馬汽車(chē)在港交所提交 IPO 申請(qǐng)。招股書(shū)顯示,威馬汽車(chē) 2021 年總收入達(dá) 47.42 億元,同比增長(zhǎng) 77.5%;電動(dòng)汽車(chē)銷量為 44152 輛。

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來(lái)源:IT之家


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